પૃષ્ઠ_બેનર

ઉત્પાદનો

હેલો, અમારા ઉત્પાદનોની સલાહ લેવા આવો!
  • ટાંકી રેલ નળી (ડબલ શબ)

    ટાંકી રેલ નળી (ડબલ શબ)

    ટાંકી રેલ નળીનો ઉપયોગ નળીના તારને ટેન્કર મેનીફોલ્ડ સાથે જોડવા માટે થાય છે. આ નળી મધ્યમાં ન્યૂનતમ ફ્લોટેશન ધરાવે છે જ્યાં તે ટેન્કર રેલ પર વળે છે, દરેક છેડે વધારાના ફ્લોટેશન સાથે નળીની ઉછાળ પૂરી પાડે છે. ટેન્કર કનેક્શન છેડે મોટા ઉછાળા એકમ હોય છે. વાલ્વ અને કપલિંગ સાધનોને મદદ કરવા માટે આઉટબોર્ડના અંત કરતાં.
  • ટાંકી રેલ નળી (એક શબ)

    ટાંકી રેલ નળી (એક શબ)

    ટાંકી રેલ નળીનો ઉપયોગ નળીના તારને ટેન્કર મેનીફોલ્ડ સાથે જોડવા માટે થાય છે. આ નળી મધ્યમાં ન્યૂનતમ ફ્લોટેશન ધરાવે છે જ્યાં તે ટેન્કર રેલ પર વળે છે, દરેક છેડે વધારાના ફ્લોટેશન સાથે નળીની ઉછાળ પૂરી પાડે છે. ટેન્કર કનેક્શન છેડે મોટા ઉછાળા એકમ હોય છે. વાલ્વ અને કપલિંગ સાધનોને મદદ કરવા માટે આઉટબોર્ડના અંત કરતાં.
  • ટાંકી રેલ નળી (એક શબ)

    ટાંકી રેલ નળી (એક શબ)

    ટાંકી રેલ નળીનો ઉપયોગ નળીના તારને ટેન્કર મેનીફોલ્ડ સાથે જોડવા માટે થાય છે. આ નળી મધ્યમાં ન્યૂનતમ ફ્લોટેશન ધરાવે છે જ્યાં તે ટેન્કર રેલ પર વળે છે, દરેક છેડે વધારાના ફ્લોટેશન સાથે નળીની ઉછાળ પૂરી પાડે છે. ટેન્કર કનેક્શન છેડે મોટા ઉછાળા એકમ હોય છે. વાલ્વ અને કપલિંગ સાધનોને મદદ કરવા માટે આઉટબોર્ડના અંત કરતાં.
  • ટાંકી રેલ નળી (ડબલ શબ)

    ટાંકી રેલ નળી (ડબલ શબ)

    ટાંકી રેલ નળીનો ઉપયોગ નળીના તારને ટેન્કર મેનીફોલ્ડ સાથે જોડવા માટે થાય છે. આ નળી મધ્યમાં ન્યૂનતમ ફ્લોટેશન ધરાવે છે જ્યાં તે ટેન્કર રેલ પર વળે છે, દરેક છેડે વધારાના ફ્લોટેશન સાથે નળીની ઉછાળ પૂરી પાડે છે. ટેન્કર કનેક્શન છેડે મોટા ઉછાળા એકમ હોય છે. વાલ્વ અને કપલિંગ સાધનોને મદદ કરવા માટે આઉટબોર્ડના અંત કરતાં.
  • પૂંછડીની નળી (એક શબ)

    પૂંછડીની નળી (એક શબ)

    ટેન્કર કનેક્શન નળી પહેલાંના છેલ્લા કેટલાક નળીઓ, પૂંછડીની નળી ખાસ કરીને ફ્લોટિંગ હોસ સ્ટ્રિંગના ટેન્કરના છેડે હેન્ડલિંગને સુધારવા માટે લવચીકતા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તે હંમેશા મુખ્ય લાઇન નળી અને MBC ને ટાંકી રેલ નળી સાથે જોડવા માટે વપરાય છે.
  • પૂંછડીની નળી (ડબલ શબ)

    પૂંછડીની નળી (ડબલ શબ)

    ટેન્કર કનેક્શન નળી પહેલાંના છેલ્લા કેટલાક નળીઓ, પૂંછડીની નળી ખાસ કરીને ફ્લોટિંગ હોસ સ્ટ્રિંગના ટેન્કરના છેડે હેન્ડલિંગને સુધારવા માટે લવચીકતા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તે હંમેશા મુખ્ય લાઇન નળી અને MBC ને ટાંકી રેલ નળી સાથે જોડવા માટે વપરાય છે.
  • રેડ્યુસર હોસ (એક શબ)

    રેડ્યુસર હોસ (એક શબ)

    રીડ્યુસર હોઝ મોટા બોર સાથેની મુખ્ય લાઇનની નળી અને નાના બોર સાથેની પૂંછડીની નળી વચ્ચે છે, ટેપર મોટા છેડે ફિટિંગની અંદર બનાવવામાં આવે છે. નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈમાં સમાન રહે છે. લાક્ષણિક ઘટાડો 24/20", 20/16", 16/12" છે.
  • રેડ્યુસર હોસ (એક શબ)

    રેડ્યુસર હોસ (એક શબ)

    રીડ્યુસર હોઝ મોટા બોર સાથેની મુખ્ય લાઇનની નળી અને નાના બોર સાથેની પૂંછડીની નળી વચ્ચે છે, ટેપર મોટા છેડે ફિટિંગની અંદર બનાવવામાં આવે છે. નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈમાં સમાન રહે છે. લાક્ષણિક ઘટાડો 24/20", 20/16", 16/12" છે.
  • રેડ્યુસર હોસ (ડબલ શબ)

    રેડ્યુસર હોસ (ડબલ શબ)

    રીડ્યુસર હોઝ મોટા બોર સાથેની મુખ્ય લાઇનની નળી અને નાના બોર સાથેની પૂંછડીની નળી વચ્ચે છે, ટેપર મોટા છેડે ફિટિંગની અંદર બનાવવામાં આવે છે. નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈમાં સમાન રહે છે. લાક્ષણિક ઘટાડો 24/20", 20/16", 16/12" છે.
  • રેડ્યુસર હોસ (ડબલ શબ)

    રેડ્યુસર હોસ (ડબલ શબ)

    રીડ્યુસર હોઝ મોટા બોર સાથેની મુખ્ય લાઇનની નળી અને નાના બોર સાથેની પૂંછડીની નળી વચ્ચે છે, ટેપર મોટા છેડે ફિટિંગની અંદર બનાવવામાં આવે છે. નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈમાં સમાન રહે છે. લાક્ષણિક ઘટાડો 24/20", 20/16", 16/12" છે.
  • મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    મુખ્ય લાઇન નળી એ નળીની સ્ટ્રિંગનો બહુમતી ભાગ બનાવે છે, નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે.
  • મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    મુખ્ય લાઇન નળી એ નળીની સ્ટ્રિંગનો બહુમતી ભાગ બનાવે છે, નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે.
  • મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    મુખ્ય લાઇન નળી એ નળીની સ્ટ્રિંગનો બહુમતી ભાગ બનાવે છે, નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે.
  • મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    મુખ્ય લાઇન નળી એ નળીની સ્ટ્રિંગનો બહુમતી ભાગ બનાવે છે, નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે.
  • એક છેડો રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ નળી (ડબલ શબ)

    એક છેડો રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ નળી (ડબલ શબ)

    સામાન્ય રીતે એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ અથવા અન્ય ઓઈલ ટ્રાન્સફર ઈન્સ્ટોલેશનના ટર્મિનલને જોડવા માટે થાય છે. તે કઠોરમાંથી લવચીકમાં સંક્રમણ પ્રાપ્ત કરે છે અને નળીના મધ્ય-વિભાગ તરફ બેન્ડિંગ મોમેન્ટને ખસેડે છે.
  • વન એન્ડ રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ હોસ (એક શબ)

    વન એન્ડ રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ હોસ (એક શબ)

    સામાન્ય રીતે એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ અથવા અન્ય ઓઈલ ટ્રાન્સફર ઈન્સ્ટોલેશનના ટર્મિનલને જોડવા માટે થાય છે. તે કઠોરમાંથી લવચીકમાં સંક્રમણ પ્રાપ્ત કરે છે અને નળીના મધ્ય-વિભાગ તરફ બેન્ડિંગ મોમેન્ટને ખસેડે છે.
  • વન એન્ડ રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ હોસ (એક શબ)

    વન એન્ડ રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ હોસ (એક શબ)

    સામાન્ય રીતે એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ અથવા અન્ય ઓઈલ ટ્રાન્સફર ઈન્સ્ટોલેશનના ટર્મિનલને જોડવા માટે થાય છે. તે કઠોરમાંથી લવચીકમાં સંક્રમણ પ્રાપ્ત કરે છે અને નળીના મધ્ય-વિભાગ તરફ બેન્ડિંગ મોમેન્ટને ખસેડે છે.
  • એક છેડો રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ નળી (ડબલ શબ)

    એક છેડો રિઇનફોર્સ્ડ હાફ ફ્લોટિંગ નળી (ડબલ શબ)

    સામાન્ય રીતે એપ્લીકેશનનો ઉપયોગ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ અથવા અન્ય ઓઈલ ટ્રાન્સફર ઈન્સ્ટોલેશનના ટર્મિનલને જોડવા માટે થાય છે. તે કઠોરમાંથી લવચીકમાં સંક્રમણ પ્રાપ્ત કરે છે અને નળીના મધ્ય-વિભાગ તરફ બેન્ડિંગ મોમેન્ટને ખસેડે છે.
  • કોલર સાથે એક છેડો પ્રબલિત નળી (એક શબ)

    કોલર સાથે એક છેડો પ્રબલિત નળી (એક શબ)

    એવા સ્થાનો પર ઉપયોગ માટે જ્યાં નળીના તાર SPM અથવા સીબેડ PLEM પર સખત પાઇપવર્ક સાથે જોડાય છે.
  • કોલર સાથે એક છેડો પ્રબલિત નળી (ડબલ શબ)

    કોલર સાથે એક છેડો પ્રબલિત નળી (ડબલ શબ)

    એવા સ્થાનો પર ઉપયોગ માટે જ્યાં નળીના તાર SPM અથવા સીબેડ PLEM પર સખત પાઇપવર્ક સાથે જોડાય છે.
  • કોલર વિના એક છેડો પ્રબલિત નળી (ડબલ શબ)

    કોલર વિના એક છેડો પ્રબલિત નળી (ડબલ શબ)

    એવા સ્થાનો પર ઉપયોગ માટે જ્યાં નળીના તાર SPM અથવા સીબેડ PLEM પર સખત પાઇપવર્ક સાથે જોડાય છે.
  • કોલર વિના એક છેડો પ્રબલિત નળી (એક શબ)

    કોલર વિના એક છેડો પ્રબલિત નળી (એક શબ)

    એવા સ્થાનો પર ઉપયોગ માટે જ્યાં નળીના તાર SPM અથવા સીબેડ PLEM પર સખત પાઇપવર્ક સાથે જોડાય છે.
  • કોલર સાથે મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    કોલર સાથે મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે, તે સબમરીન નળીના તારનું મુખ્ય ઘટક છે.
  • કોલર સાથે મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    કોલર સાથે મેઇનલાઇન નળી (ડબલ શબ)

    નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે, તે સબમરીન નળીના તારનું મુખ્ય ઘટક છે.
  • કોલર વગરની મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    કોલર વગરની મેઇનલાઇન નળી (એક શબ)

    નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે, તે સબમરીન નળીના તારનું મુખ્ય ઘટક છે.
  • કોલર વગરની મુખ્ય નળી (ડબલ શબ)

    કોલર વગરની મુખ્ય નળી (ડબલ શબ)

    નળીનો બહારનો વ્યાસ સમગ્ર લંબાઈ પર સમાન રહે છે, તે સબમરીન નળીના તારનું મુખ્ય ઘટક છે.
  • 50m ડોક ઓઈલ/ગેસ/એલપીજી હોસ

    50m ડોક ઓઈલ/ગેસ/એલપીજી હોસ

    એપ્લીકેશન ડોક ઓઈલ હોઝ પેટ્રોલિયમ પ્રોડક્ટમાં મહત્તમ સર્વિસ લાઈફ અને 300 PSI સર્વિસ પ્રેશર પર રિફાઈન્ડ ઈંધણ ટ્રાન્સફર માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે. આ ડોક હોઝ ડિઝાઇન લાભદાયી છે જ્યાં ઉચ્ચ કાર્યકારી દબાણ અથવા ઘર્ષણ માટે ભારે દિવાલ ઇચ્છિત છે. ડોક હોસીસ હેવી ડ્યુટી સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ હોઝ છે જે બાર્જર્સ, સ્ટોરેજ ટેન્ક અને દરિયાઈ જહાજો વચ્ચે ટ્રાન્સફર કરવા માટે રચાયેલ છે. આ નળીઓ 50-100% સુગંધિત સામગ્રી માટે મીડિયાનો પ્રતિકાર કરવા માટે ખાસ ફોર્મ્યુલેટેડ ટ્યુબનો સમાવેશ કરે છે., જ્યારે કવર i...
  • 11.8m ડોક ઓઈલ/ગેસ/એલપીજી હોસ

    11.8m ડોક ઓઈલ/ગેસ/એલપીજી હોસ

    ડોક/કાર્ગો ઓઈલ હોસ ડોક ઓઈલ ટ્રાન્સફર હોસ કન્સ્ટ્રક્શન: ટ્યુબ: બ્લેક, સ્મૂથ, નાઈટ્રિલ સિન્થેટિક રબર, 50% સુધી સુગંધિત સામગ્રી માટે યોગ્ય. મજબૂતીકરણ: હેલિક્સ વાયર, એન્ટિ-સ્ટેટિક વાયર સાથે સપોર્ટેડ હેવી ડ્યુટી સિન્થેટિક ટાયર કોર્ડને ગુણાકાર કરો. કવર: કાળો, આવરિત પૂર્ણાહુતિ, ઉચ્ચ ઘર્ષણ, ઓઝોન અને હવામાન પ્રતિકાર માટે કૃત્રિમ રબર. આદર્શ તાપમાન: -40℃ થી +100℃(180℉) સલામતી પરિબળ:5:1 ડોક ઓઈલ ટ્રાન્સફર હોસ લાક્ષણિકતા: C/W બિલ્ટ-ઇન ફ્લેંજ એક બાજુ નિશ્ચિત અને એક બાજુ સ્વાઇ...
  • સ્લરી સક્શન નળી

    સ્લરી સક્શન નળી

    સ્લરી સક્શન હોઝ ઝેબુંગ રબર ડ્રેજિંગ હોસીસ અમારા ગ્રાહકોની ખાસ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવે છે. અમે 100 mm ID થી 2200 mm ID સુધીના નળીના કદ બનાવવાની સ્થિતિમાં છીએ. અમારા ડિઝાઇનર્સ સેવાની આવશ્યકતાઓ અને અમારા ગ્રાહકો દ્વારા વિનંતી કરાયેલી માંગને પૂર્ણ કરવા માટે અમારા માટે ઉપલબ્ધ ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણીમાંથી સૌથી યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરશે એટલે કે વસ્ત્રો પ્રતિકાર, દબાણ રેટિંગ, તાણ શક્તિ, બેન્ડિંગ ક્ષમતાઓ અને અન્ય પરિમાણોના સંદર્ભમાં. સામાન્ય રીતે ZEB...
  • ફ્લોટિંગ ડ્રેજ નળી

    ફ્લોટિંગ ડ્રેજ નળી

    નદીઓ, તળાવો, બંદરોમાં કાંપ ડ્રેજિંગ અને કાદવની સફાઈ માટે વપરાય છે. આ ઉત્પાદનમાં મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, કાટ પ્રતિકાર, ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, લાંબી સેવા જીવન અને ઓછા જાળવણી ખર્ચના ફાયદા છે, જે તેને વર્તમાન જળ સંરક્ષણ એન્જિનિયરિંગમાં આવશ્યક એન્જિનિયરિંગ સાધન બનાવે છે.
123આગળ >>> પૃષ્ઠ 1/3