કેટેનરી એન્કર લેગ સિંગલ પોઈન્ટ મૂરિંગ સિસ્ટમ (CALM)માં સામાન્ય રીતે બોયનો સમાવેશ થાય છે જે દરિયાની સપાટી પર તરતી હોય છે અને સમુદ્રતળ પર નાખવામાં આવેલી પાઇપલાઇન અને લેન્ડ સ્ટોરેજ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી હોય છે. બોય સમુદ્રની સપાટી પર તરે છે. ટેન્કર પરનું ક્રૂડ ઓઇલ ફ્લોટિંગ હોસ દ્વારા બોયમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે પાઇપલાઇન ટર્મિનલ મેનીફોલ્ડ (PLEM) દ્વારા પાણીની અંદરની નળીમાંથી સબમરીન પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશે છે અને તેને કિનારા પરના ક્રૂડ ઓઇલ સ્ટોરેજ ટાંકીમાં લઈ જવામાં આવે છે.
તરંગો સાથે બોયને લાંબા અંતર સુધી વહી જતા અટકાવવા માટે, તે સમુદ્રતળ સાથે ઘણી વિશાળ એન્કર સાંકળો સાથે જોડાયેલ છે. આ રીતે, બોય ચોક્કસ શ્રેણીમાં પવન અને તરંગો સાથે તરતી અને આગળ વધી શકે છે, બફર અસરમાં વધારો કરી શકે છે, ટેન્કર સાથે અથડાવાનું જોખમ ઘટાડે છે અને મોજાને કારણે દૂર વહી જશે નહીં.
1,ફ્લોટિંગ નળીસિસ્ટમ
ફ્લોટિંગ હોસ સિસ્ટમ એક પાઇપલાઇનથી બનેલી હોઈ શકે છે, અથવા તે બે અથવા વધુ પાઇપલાઇન્સથી બનેલી હોઈ શકે છે. વધુ પાઇપલાઇન જૂથો, વધુ તેલ અનલોડિંગ ક્ષમતા. દરેક પાઇપલાઇન એ બનેલી છેટેન્કર રેલ નળી, એપૂંછડીની નળી, એરીડ્યુસર નળી, એમુખ્ય લાઇન નળી, અને એએક છેડો પ્રબલિત અડધા ફ્લોટિંગ નળીઉપયોગના વિવિધ સ્થળો અનુસાર.
ઝેબુંગટેકનોલોજી બે ઉત્પાદનો પૂરી પાડે છે, સિંગલ-ફ્રેમતરતી નળીઅને ડબલ-ફ્રેમ ફ્લોટિંગ નળી, વૈશ્વિક ગ્રાહકો ઉપયોગ કરી શકે છે.
ડબલ-ફ્રેમતરતી નળી"ટ્યુબમાં ટ્યુબ" નો સંદર્ભ આપે છે. મુખ્ય હાડપિંજર સ્તર ગૌણ હાડપિંજરના સ્તરથી ઘેરાયેલું છે, અને ડબલ-ફ્રેમ નળી લિકેજ એલાર્મ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. જ્યારે મુખ્ય હાડપિંજરના સ્તરમાંથી ગૌણ હાડપિંજરના સ્તરમાં પ્રવાહી લીક થાય છે અથવા મુખ્ય હાડપિંજર સ્તર અચાનક નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ડિટેક્ટર લીકને પ્રતિસાદ આપશે, અને ઓપરેટરે ક્ષતિગ્રસ્ત નળીને બદલવી અથવા દૂર કરવી જોઈએ, જે આર્થિક નુકસાનને ટાળવા માટે કામની સલામતીમાં સુધારો કરે છે અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ. અને વધુ અગત્યનું, નળી ઘણા વર્ષોથી કામ કરી રહી છે તે પછી પણ, તે ખાતરી કરી શકે છે કે ગૌણ હાડપિંજર સ્તર હજુ પણ અસરકારક છે.
2, પાણીની અંદર નળી સિસ્ટમ
પાણીની અંદરની નળીઓ બદલવી મુશ્કેલ હોય છે અને તેની બાંધકામ કિંમત ઊંચી હોય છે, તેથી પાણીની અંદરની નળીઓ ઊંચી શક્તિ અને લાંબુ આયુષ્ય ધરાવતી હોય તે જરૂરી છે, તેથી ડબલ-ફ્રેમ અંડરવોટર નળીનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
પાણીની અંદરના તેલના નળીના મુખ્ય ત્રણ પ્રકાર છે: મફત “S-ટાઈપ”, સ્મોલ-એન્ગલ “S” પ્રકાર અને ચાઈનીઝ ફાનસ પ્રકાર.
(ચીની ફાનસ પ્રકાર)
ચાઇનીઝ ફાનસ પ્રકારના ફાયદા:
1. SPM PLEM ની સીધી ઉપર છે, જે ટેન્કરના તળિયાને PLEM અને પાણીની અંદરની નળી સાથે અથડાવાના ભયને મોટા પ્રમાણમાં દૂર કરે છે. અને PLEM નો ઉપયોગ બોય પોઝિશનિંગ માટેના સંદર્ભ તરીકે પણ થઈ શકે છે.
2. ચાઈનીઝ ફાનસ સિસ્ટમમાં વપરાતી નળીની લંબાઈ ઘણી ઓછી હોય છે. તેથી, તે ફ્લેટ “S” પ્રકારમાં વપરાતી નળી કરતાં ઓછી છે. નાણાં બચાવવા ઉપરાંત, જ્યારે નળી બદલવામાં આવે ત્યારે તેના ફાયદા વધુ સ્પષ્ટ થાય છે.
3. નળી જૂથો એકબીજાથી અલગ પડે છે, અને ટ્યુબ જૂથો વચ્ચે અને ટ્યુબ જૂથો અને ફ્લોટ વચ્ચે કોઈ સંપર્ક નથી. ફ્લોટ છૂટી જશે નહીં, અને ટ્યુબ જૂથોને તપાસતી વખતે ડાઇવર્સ ક્લેમ્પ્ડ થવાનો કોઈ ભય નથી.
(સ્મોલ-એંગલ એસ-ટાઈપ)
(મફત એસ-ટાઈપ)
3, કેસ
હાલમાં,ઝેબુંગટેકનોલોજીનીદરિયાઈ તેલના નળીઘણા વિદેશી દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવી છે. વ્યસ્ત દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ બંદરો, મધ્ય પૂર્વમાં ક્રૂડ ઓઈલ ટર્મિનલ, વિશાળ આફ્રિકન દરિયાકિનારો, આધુનિક ઉત્તર અમેરિકન બંદરો… આ બધું જોઈ શકાય છેઝેબુંગ દરિયાઈ તેલના નળી. ઝેબુંગ ટેક્નોલૉજી માત્ર ઉત્પાદનોમાં જ ઉત્કૃષ્ટતાને અનુસરે છે, પરંતુ સેવાઓમાં વૈશ્વિક લેઆઉટ પણ ધરાવે છે. કંપનીએ એક સંપૂર્ણ વિદેશી વેચાણ અને સેવા પ્રણાલીની સ્થાપના કરી છે, જે વૈશ્વિક ગ્રાહકોને ઝડપી પ્રતિસાદ, ઓન-સાઇટ સપોર્ટ અને અન્ય સેવાઓ પ્રદાન કરી શકે છે, તેની ખાતરી કરીને દરિયાઈ તેલના નળીઓને સમયસર અને અસરકારક તકનીકી સહાય અને વિવિધ દેશોમાં વેચાણ પછીની સેવા મળી શકે છે અને પ્રદેશો ઝેબુંગ ટેક્નોલૉજી અમારા ગ્રાહકો સાથે મળીને ટેક્નૉલૉજીની શક્તિનો ઉપયોગ કરીને દરિયાઈ ઉર્જા પરિવહન માટે એક ભવ્ય બ્લૂ પ્રિન્ટ તૈયાર કરવા માટે આતુર છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-11-2024